隨著信息技術的不斷發展，汽（qì）車工裝行（háng）業也呈現出一（yī）片（piàn）繁忙（máng）景象。有報告指出，2018年上半年（nián）汽車工裝行業發展速度要低於預期，很多數量的業務被推後至下半年。據有關報告展（zhǎn）示，北美汽車工（gōng）裝行業2017年創下新（xīn）高峰，其產值（zhí）超過100億美元（yuán）。研究表明，該行業整體減少投資。平均而言，模具生產商計劃新項目的投資（zī）份額是（shì）銷（xiāo）售額的4.8%。另外，機械采購（gòu）支持的（de）投資百（bǎi）分比也比預計要減少。調查對象（xiàng）包括占比（bǐ） 74%的（de）模具企業和占比26%的模頭企業。他們是來自世界各地的。

上麵的報告說明了汽車工裝行業下（xià）半（bàn）年要優於上（shàng）半年（nián）的預期。雖然說如果跟注塑加工業比較一下，總（zǒng）的產值不在一個量級上，但（dàn）是同樣都是與模具打交道的行業。注塑加（jiā）工作為一個比較（jiào）老道的（de）行業，每年的產值萬億規模。近年來，塑料（liào）加工行業一（yī）直保持高速發展的態勢，產值與資產增長率（lǜ）均超過 20%。據統（tǒng）計，僅2016年，塑料行業的工業總產（chǎn）值就達 3.5萬億，全國（guó）的塑料企（qǐ）業超過 14萬家。注塑加工行業，作為一個基礎材料產業，已經是一個不折不扣的應用領域廣泛的（de）行業。

注塑加工業到了如此龐大的一個規（guī）模（mó），從國家的角度來看，中國（guó）已經成為一個名（míng）副其實（shí）的塑料大國。在從企業（yè）來看，數十萬家的企業的規模，浩浩蕩蕩，勇闖天涯。如（rú）果有企業想要脫穎而出，必須有所不同。企（qǐ）業走的路是什麽類型（xíng）的基本（běn）上（shàng）就決定了未來要怎麽發（fā）展下去，會怎麽走下去。小而專，小而美，我相信很多企業（yè）應該都是選（xuǎn）擇走這樣（yàng）一種精益的（de）發展道（dào）路。注塑加工注（zhù）塑成型，針對（duì）具體情況對加工過程進行相應的優化調整是體現注塑加工技術的技能與水準。

從汽車工裝行業的發展來看，國內（nèi）經濟（jì）的追求是穩中求勝的。從注塑加工業來看，國內的經濟發展是穩中（zhōng）必勝的。從2008到2018這十年的光景中，很多（duō）行業都在互聯網的浪潮中根深蒂固的發展起來。也就是所謂的互聯網+，互聯網加某某行業，讓互聯網給行業企業添加動力，促進加速企業快速的升（shēng）級轉型（xíng）。許多的企業在浪（làng）潮中都成功的升（shēng）級了。不再（zài）像傳統的企業，陳（chén）舊的思路，老（lǎo）套的做（zuò）法，按部就班的生產工序，而是前瞻的思維，創新的操作，嚴（yán）謹認真的生產作息。注塑加工是千百種行業 4.0中的佼佼者。