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汽車內外塑料件（jiàn）上的皮紋要如何定義？
返回列表（biǎo） 來源： 發（fā）布日期： 2022.05.18
伴隨著汽車行業的發展趨勢，消費者對汽車內外飾件注塑（sù） 的精細化和個性化關注程度越來（lái）越高。塑料（liào）件的皮紋作為影響汽車內外飾風格的最重（chóng）要因素之一，涉及到美學、觸感、以及安全性，並能一定程度地削弱產（chǎn）品外觀缺陷，提升內外飾（shì）件的（de）品質和價值，顯示了其參與市場競爭的重要作用。

1、皮（pí）紋的概念要素
皮紋是指生於生物表皮的天然紋路，通常指在人（rén）類（lèi）或（huò）其他動物如牛（niú）、鹿、鱷魚等皮膚表麵自然的紋路；也可泛指在植物如樹木表皮、斷麵、葉片等表麵的紋理；隨著現代設計概念的擴展（zhǎn），發展到其他天然或人工物品表麵的紋理（lǐ），如石材紋路、織物紋路、電火花紋路等。

1_副本（běn）
動物（wù）皮（pí）紋
2_副本
植物皮紋（wén）
3_副（fù）本
其他皮紋

本文中（zhōng）的“皮紋”，即是指塑料產品表麵的紋飾。塑料產品由於材質不同，表麵的排列、組織、構造不同，因而產生粗糙、光滑、軟硬（yìng）感，表（biǎo）現為皮紋不同。

1.1 皮紋按風格（gé）分包括以下（xià）三個方麵：

特征（zhēng）性

指紋路單元的形狀可以用幾何形態或象（xiàng）形形態來（lái）描述。常（cháng）見形態如線狀、塊（kuài）狀、線塊結合和荔（lì）枝形狀等等，如（rú）圖1皮紋單元的塊狀結（jié）構。紋（wén）路單元的形狀大小、方向、排列組合方向和單元組合的疏密程度都對皮紋（wén）的宏觀風格有重（chóng）要影響。

方向性（xìng）

有些皮紋的紋線特征有明顯的方向性，如圖2示，可以看出這種皮紋紋（wén）線明顯的脈絡走向。有些規則單元特征的皮紋就沒有方向性，如圖3示（shì）。汽車用皮革的皮紋沒有方向性的較少。

層次性

皮革上（shàng）的花紋基本都（dōu）是立體皮紋，立體皮（pí）紋具有層次性，在微觀上表（biǎo）現為皮紋（wén）在深度方向上由2～5個不同深度數值的層組成；在宏觀上表現為皮革表麵的粒麵飽滿圓潤（rùn），層次豐（fēng）富起伏，特征過渡自然，給人的（de）視覺衝擊比較柔和，可（kě）借助50倍數的放（fàng）大鏡來察看層次。下圖（tú）即（jí）為典型的多層次（cì）皮紋。

4_副本（běn）
皮紋的（de）塊狀特征和層次（cì）感

5_副本
皮紋的脈絡方向

6_副本
皮紋的規則單元

1.2 皮紋按大小來分可分為以下三種（zhǒng）：

粗皮紋

是（shì）真實世界已有皮紋仿真演化而來，紋路接近真實紋理，比較細膩，有層次感，可以提高整車內飾檔次，一般紋理深度在80～150um之間（jiān）。粗皮紋一般用作汽車內飾的主皮紋，有很強的（de）整體協調感，需要整車內飾統合設計考慮。

細皮紋

是一種精（jīng）致細（xì）膩的紋路，類似砂石表麵的狀態，加工工藝也很多，主要有火花紋，噴沙紋等，細皮紋一般是單層次皮紋，紋理（lǐ）深度在0～80um之間。細皮紋可以單獨局部裝飾也可和多種其他紋路（lù）進行搭（dā）配。

幾何（hé）皮紋

呈現幾何規則的（de）紋理，在汽車上主要體現科技、力（lì）量、潮流等概念，一般紋理深（shēn）度（dù）在80～150um之間。幾何紋有極強的方向性及規則性，大麵積使用會大大（dà）提高（gāo）其加工難（nán）度，價格也較高。

7_副本（běn）
粗皮紋

8_副本
細（xì）皮紋

10_副本
幾何皮紋

2、皮紋的實現
普通皮紋/梨地（dì）紋咬花（huā）原理：

11_副本
立體紋理的咬花（huā）原理：
12_副本

3、塑（sù）料件設計規避要點
塑（sù）料件結構（gòu）設計（jì） 的合理性與皮紋的質量、清晰（xī）度及成型難易息息相關。經借鑒行業設計經驗，針對兩種典型內飾注塑材料（liào）PP和（hé）ABS，皮（pí）紋深度對於塑料件的拔模（mó）角度要求分別（bié）不同：

零件的拔模角度與皮紋加工（gōng）深（shēn）度直接影響（xiǎng）零件的脫模性能。

一（yī）般塑料件的拔（bá）模角度需定義在 0.5°以上，但對於有皮（pí）紋的飾件，常規經（jīng）驗是 13μm深（shēn）度的皮紋要求拔模角為 1°，比如門護板本體（tǐ）選用110μm的皮紋腐蝕時，那麽需要求前期設計的（de）拔模角度約8°。

但理論值必需結合實際情況，有些麵如果無法做（zuò）出較大的斜度，這（zhè）一塊區域的皮紋可相應采用（yòng）做淺處理。根據（jù）成型條件、材料、零件壁厚和零件的直立高度等（děng）因素的不同，皮紋深度和拔（bá）模（mó）角度的比例（lì）會有所不同。如果拔模角度小而皮（pí）紋太深則（zé）可能造成零（líng）件脫模時出現卡滯或白化等不良現象。

常（cháng）用紋路的深度範圍：

①細皮紋, 皮紋深度為0一80μm；

②火花紋, 皮紋深度為20 一40μm, 比同深度的細皮紋, 更加細（xì）膩柔和;

③拉絲紋, 皮紋深度為（wéi）20一80μm ;

④粗（cū）皮紋及幾何紋,皮（pí）紋深度為100 一150μm。

一般來（lái）說，拔模角度與皮紋加工深度的（de）關係見下表：
汽車內飾塑料件 上的皮紋要如何定義？設計上有（yǒu）什麽要注意的地方（fāng）嗎？
表1 拔（bá）模角度與皮（pí）紋加工深度的關係

4、皮紋區域定（dìng）義的基本原則
零部件的皮紋由主機廠設計部門（mén）正式公布，一般分布在可（kě）見區域，包括高可見區和低可（kě）見區，噴漆件和鍍鉻件除外。

同（tóng）一種皮紋應用於不同形狀的（de）物體效果不同，而零部件不同的曲麵（miàn）及搭接部（bù）分對皮紋的（de）要求各異，所以91短视频免费下载期望在汽車（chē）造型設計階段即考慮內飾不同區（qū）域的皮紋布置和定義。

內飾設計中皮紋區域定義的基本原則如下：

1）儀（yí）表板、門護板、A柱護板等屬於高（gāo）可見區（qū），塑料件表麵麵積較大（dà），這些視覺主要部位需要效果較好的皮紋。立（lì）體皮紋層次豐富、光澤柔和、裝飾（shì）效果較好，因此，這部分區（qū）域通（tōng）常（cháng）選（xuǎn）擇立體多層次皮紋。

2）在（zài）一些較小的塑料件表麵，如按鈕、旋（xuán）鈕、小的電器功能操作麵板等表麵，因（yīn）為麵積小，不適宜風格相對較大的立（lì）體紋和普通皮紋，而比較適用風格較小的精細皮紋，通常使用磨砂紋，這樣使得整個件（jiàn）和皮紋看起來精致，協調（diào）。

3）在一些不常見麵，如儲物盒內側麵、眼鏡盒內側麵、手套（tào）箱內（nèi）側麵、等（děng）等一些具有開合功能的內側麵可以做普通皮紋（wén）以節約（yuē）成本。

另外，在（zài）單個零（líng）件的皮紋腐蝕和有相（xiàng）互配合關係（xì）的零（líng）件皮（pí）紋腐蝕時（shí），既要關注（zhù）其美觀性也要保（bǎo）持皮紋的連續性，主要歸納如（rú）下幾點：

1.單個零件的皮紋腐蝕區域，一般都腐（fǔ）蝕到該零（líng）件以總成件出現的可視麵為止，如圖4門（mén）護板總成，各單件的皮紋腐蝕均以在門護板總成的可視麵（miàn）為基準（zhǔn）。

2.單個零件的R角，即零件的兩個（gè）相鄰麵交接過渡（dù）且呈弧形的區域，皮紋需做到可視麵往R角方向約2～4mm範圍內，保證在人的（de）視覺範圍（wéi）內看到的地方都經過蝕紋處理。如圖5示，儀（yí）表板右部檢修蓋板與周圍（wéi）的件配合時,外露的（de）部分即（jí）是R角的麵。如果皮紋沒有做到R角,表麵（miàn）就會感覺皮紋中斷,影響美觀。

3.同一零件有兩種皮（pí）紋的交接區域，如門護板本體，同一零件上不同區域定（dìng）義了（le）兩種皮紋，兩者的交接區域皮紋腐蝕尤其要保證兩種皮紋的平緩過渡，通（tōng）常是對R角要做相應的處理（lǐ），比如說過（guò）R角稍淺或是在離接縫2-3mm的地方開始變淺。

汽車塑料件皮紋不僅可以提高舒適度和美觀性（xìng），也對產品的造型設計、結構設計及質（zhì）量管控方麵都有重要影（yǐng）響。本文（wén）結合實例總結了這方麵的要點，希望能給各位同仁以借（jiè）鑒參考。





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