在新能源汽車行業的發展中，對塑料件（jiàn）的需求量與日俱增，因為新能源汽車的建造對塑料件的應用度非（fēi）常高，也就是說塑料件的質量對汽車領域（yù）發展建設有著巨（jù）大的（de）促進作用，這就需要塑料件在生產上需要有質量保證，而決定塑料件質量的就是模（mó）具，由於模具（jù）的事物而使得製作出來的塑料件在應用過程中給各個領域造（zào）成損失的案例並不在少（shǎo）數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質（zhì）量、效（xiào）率為目的研究，對我（wǒ）國經濟發展是非常有幫助的（de）。


91短视频免费下载都（dōu）知道汽車對塑料件的應用是（shì）非常依賴的，同時（shí）汽車產品不斷更新換代，隻有掌握（wò）模具生產塑料件的重點難點，才能使模具生（shēng）產滿（mǎn）足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計上（shàng）的基（jī）礎

1.1 塑料製品設計（jì）是重點

塑料製品絕對是注塑模具（jù）設計上的一個重點（diǎn）環節，對塑料製品的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模（mó）型簡化，尤其是凹（āo）陷起伏的設計最（zuì）好不要（yào）出現在塑料製品的設計方案中。

塑料（liào）製品在設計（jì）上對簡易的（de）要求是一個大體方向，因為（wéi）塑料製品設（shè）計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提出的（de）要求，在該要求的基礎上（shàng）滿（mǎn）足各個環節的基本要求，比（bǐ）如注（zhù）塑模具（jù）的薄厚設計上，就要在（zài）進化的同時盡可能使模具（jù）的（de）壁厚達到均勻，避（bì）免不合適的薄厚（hòu）不均的膠位。在（zài）剛度和硬度上（shàng）也需（xū）要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環（huán）節。

1.2 塑料製品在結構設計上的（de）分類 

塑料（liào）製品的內外（wài）兩麵要具有符合脫模標準的脫（tuō）模斜度，這樣更（gèng）利於脫模。為了使其（qí）外表圓滑，脫模不受摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以（yǐ）及質（zhì）地上做到流線與光（guāng）滑。塑料製品有著尖銳的邊角，這些邊（biān）角都是圓角，針對弧（hú）度問題在塑料製品（pǐn）的內外兩（liǎng）側的（de）周邊轉角，弧度的張力應該大一些，這是非常（cháng）必要的。

一個成型模具對零件的基本要求

在強度與硬度上要達到（dào）一定標（biāo）準，不然經受（shòu）不（bú）住摩擦，會（huì）影響施工質量，硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求（qiú）的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成（chéng）型（xíng）後要使其（qí）表麵有（yǒu）光（guāng）澤，可以通過拋光來實現，另外（wài）需要（yào）拋光的還（hái）有型腔部分，產品的樣本不能偏離產品要求，然後通過管理（lǐ）和施工技術在提升生產效率，節約成本。 

清晰型腔數量

確定型腔數量的方法可以利用全部注射機器，然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖模力來確認其數量的（de）多少。在進行型號腔數（shù）量的過程中還需要結合其他因素來（lái）完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認準分形（xíng）線與模具分型麵

分形線的確定方法可以（yǐ）根據零件的形（xíng）狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩（liǎng）個（gè）部（bù）分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模成型的就是（shì）另外一部分。要獲取模具（jù）的分型麵就（jiù）可以利用分形線，用分（fèn）形線在（zài）兩處模（mó）的四周（zhōu）掃描就可以確定模（mó）具的分（fèn）型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 
台階分型麵，在麵對台階分型麵（miàn）一般需要有3～5度的插穿（chuān）傾斜角，角度不能（néng）低於1.5度。有時候一（yī）個分型麵中會同時出現多個台階麵，在這種（zhǒng）情況下（xià），用同一角度來作用角（jiǎo）度A，這讓（ràng）能夠使加工變得更（gèng）為簡單便捷。

模具的（de）分型麵有一處需要特別注意，就是要保障每一（yī）個同曲麵（miàn）都有密封距離，同（tóng）時還需要保障該距離的有（yǒu）效（xiào）性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體（tǐ）不輕易外流，封料距離這個名稱就（jiù）是因為這（zhè）個效能而對應的，可以（yǐ）把料封鎖住。在分型麵的（de）創建過（guò）程中，如果遇（yù）見（jiàn）曲（qǔ）麵或者斜麵以及台階（jiē）等高度差異比（bǐ）較大的分型（xíng）麵時，不管是一個還是多個，必須對其設定基準平麵，這樣可（kě）以便於加（jiā）工（gōng）和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 
成型塑料在開模後需要在半模上保留（liú），當然這是在有推出機構作為前提的情況（kuàng）下（xià），一般出現推出機構半模都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在（zài）定（dìng）模上。

有（yǒu）些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於（yú）嵌件（jiàn）不具備收縮包裹凸（tū）模的功能，外形型腔設計通常在動模側，如果（guǒ）不這樣設置的話，開模後就會使塑（sù）料製品在（zài）定模區域（yù），一旦發生這樣的情況，脫模會變的非常困（kùn）難（nán）。在同軸度結（jié）構都在動模或者定模內部，如果在兩個模型的兩側成型，同軸（zhóu）度就難以保證其準確度，這種情況多是由於製造上的誤差和裝配上（shàng）的誤差所（suǒ）導致的（de）。

模具的（de）鎖緊是有一定要求的（de），該要求必須給予滿足，為了滿足該（gāi）要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方向選（xuǎn）擇投影麵積較小的方向，投影麵積（jī）大的方向放用於側向分形（xíng）麵。這樣可以大幅度（dù）的降低鎖緊力（lì）度，另外，分模（mó）麵（miàn）有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上盡可（kě）能不要在對塑料製品外形構（gòu）成影響的部位選擇，如果塑（sù）料製品在其外（wài）形（xíng）有菱線和切線的情況下，也不適於分型麵的選擇。

選擇（zé）分型麵一定要選擇比較平滑（huá）且沒有（yǒu）明（míng）顯的尖（jiān）角處，這樣分割不會對質量以及外形造成影響，雖然不是絕對的，但是發生幾率還是（shì）偏大。一定要合理（lǐ）安排（pái）內模鑲件的大小和數量。