電動汽車的快（kuài）速興起，正在引領整個（gè）汽車行（háng）業的變革（gé），汽車產業強國都在（zài）積極發展新能源汽車產業（yè），以便於在新的（de）技術領（lǐng）域贏得行業的話語權，新興（xìng）產業的發展必然需要新材料技術來推（tuī）動，而塑膠材料在汽車領（lǐng）域（yù）運營發展已經取得（dé）了技（jì）術上的突破，很多汽車配件將采用塑膠製品代替原來的材料。

塑料在支持汽車創新方（fāng）麵發（fā）揮了長期（qī）而重要的作用，特別是（shì）通過（guò）使汽車變（biàn）得更省油並減少其對環境的影響。傳統的汽車（chē）材料（如金屬）是堅硬和沉重的，但塑料（liào）使設計具有靈活性，滿（mǎn）足更高的安全標準（zhǔn），並提供美觀（guān）的選擇（zé），同時保持車輛的輕量化。如果（guǒ）設計得當，增強型塑（sù）料可以提供與金屬相當（dāng）的強度和穩定性（xìng）。這種可塑性使塑料成為汽車的理（lǐ）想材料（liào）。

當91短视频免费下载展望電動汽車的未來時，塑料將繼續在推動汽車行業發展方麵發揮關鍵作用，包括滿足電動汽車對高耐用性（xìng）和可持續材料的特殊需求，並產（chǎn）生少量或無噪音。

克服噪音和振動的挑戰

當今汽（qì）車的一個共同挑戰是由塑料和其他材料製成的部件相互摩擦產生的過量噪音和吱吱聲。目前，製造商在汽（qì）車組裝後通過在（zài）發出吱吱聲的塑料（liào）部件之間手（shǒu）動插入毛氈來解決這些問題，但電動汽車提供（gòng）了一個探索材料適應性的新機會。

電動（dòng）汽車在車外（wài）產生的噪音明顯低（dī）於（yú）目前的內燃機，而司機和乘客都希望車內保持類似程度的安靜。如（rú）果沒有外（wài）部（bù）噪音來抑製吱吱聲和材料摩擦產生的（de）其他噪音，那麽目前解決這（zhè）些多餘聲（shēng）音的手動操作就遠遠不夠。這就是為什麽（me）噪音、振動（dòng）和粗糙度（NVH ）產品被用來幫助解決吱吱聲（shēng）的（de）原因。

這些材料也被（bèi）稱為BSR產品，旨在最大限度地減少源頭的吱吱聲，從而顯著減少，甚至可能消除車輛裝配後手動處理摩擦相關噪音（yīn）的需要。在過去五年中（zhōng），行業製造商對 NVH 產品的需求有所增加，以減少與應用生產後（hòu）的毛氈固定裝置有關的時間和費用。

最近，研（yán）究表明，ABS等聚合物可以進行改性，以盡量減少多餘的聲音，同時保持相同（tóng）的性能，這（zhè）是這些材料在（zài）最終應用中的關鍵。製造商不能為了防異響調整而犧牲性能特性。隨著行業繼續接受汽車用塑料， NVH有可能為（wéi）汽（qì）車行業節省時間和金錢，但前提是這（zhè）些聚合物能保持（chí）基本的性能特性。

提高耐久性和壽命

除了NVH之外，耐用性和適應性也是重要的特性，隨著塑料在汽車材料中份額的（de）增加，這些特性需要得（dé）到改善（shàn）。像PMMA 這樣的材料已經在車輛的功能中發揮了重要作用，並將繼續成（chéng）為未來功能的關鍵。這種透明、耐刮擦和紫外線（xiàn）透明的塑料經常被用於後部照明，以覆蓋倒車攝像頭、盲點傳感器和其（qí）他敏感區域，這些區域如果被損壞可能（néng）會產生錯（cuò）誤（wù）的讀數。PMMA的背光能（néng）力將使其（qí）在未來的（de）擋泥（ní）板和車頂軌道設計中發揮（huī）作用。

另一（yī）種影響創新（xīn）的耐用材料是聚碳酸酯（PC）。當與ABS結合（hé）使用時， PC在低溫（wēn）下仍具有延展性（xìng），使其非常適合用（yòng）於安全關鍵部件的碰撞性能（néng）。像PMMA和PC 這樣的材料（liào）是為了在實現整體（tǐ）設計和技術目標的同（tóng）時確保最大性能。

使電動汽車更加可持（chí）續

可持續性已成為汽車行業創新和未來的核心驅動力。與使用化石燃料的汽車相比，電動汽車的興（xìng）起是基於其對環境的影響較小。然而，主要汽車製造商的研究表明，汽車（chē）壽命（mìng）中約30%的二氧化碳排（pái）放是（shì）由其材料和生產（chǎn）產生的。因此，汽車行業必須注（zhù）重（chóng）提高這些車輛所（suǒ）用材料（liào）的可持續性，並（bìng）優化製造工藝。

為了實現這一目標，汽車（chē）的生命周期需要出現在行（háng）業發展中。製造（zào）商需要開始思（sī）考汽車塑料的循環路（lù）徑，以及如何最好地將材料從報廢車輛中整合到新車型中，以使該行業更加（jiā）可持續。通過最新的塑料回收技術，報廢的汽車（chē）材料可以被加工和再（zài）利用，同時達到與原始（shǐ）材料相同的質量標準。通過對這些材料的再利（lì）用進行投資，該（gāi）行業可以在不影（yǐng）響質量的（de）情況下創（chuàng）造一個循環的途（tú）徑。

塑（sù）料將繼續成為（wéi）汽車工業未來的核心，並將隨著汽車工業的發（fā）展而發展。新型（xíng）材料將使製造商能夠滿足消費者對電動汽車的需求；但是，它們（men）不得影響性能和（hé）耐久（jiǔ）性。對於汽車行業來說，這是一個激（jī）動人心的時刻，因為需求推動汽車和材料製造商為未來進行創新。