無人機行（háng）業（yè）在近幾年發展迅速，各（gè）品牌無人機相繼出現，而且在不斷更新換代。無（wú）人機外形結（jié）構及材（cái）料是無人機產品設計中的重要環節。為了保證無人機的承載能（néng）力和延長（zhǎng）續航能力，其外殼結構需剛度大、重量（liàng）輕。目（mù）前無（wú）人機外殼件一般采用工程塑料，但逐漸被碳纖維複合材料替代。碳纖維複合材料（liào）重量輕、比剛度大、強度（dù）高，可以一體製作出各種外形結構。是目前應用無人機外殼（ké）注塑（sù）開（kāi）模最優材（cái）料，而且（qiě）不可替代。


　　無人機作（zuò）為一種高科技產物，可以航拍（pāi）、圖像（xiàng）傳輸、地理（lǐ）勘測、植保澆灌、測繪等，如今的使用範圍很廣，在多個領域都有涉及。它（tā）的工作原理和飛機一樣，質輕高強才能更好工作，新興材料碳纖維的優異特性，讓它成為製造無人機的材料。


　　無人機的製（zhì）造材（cái）料（liào）非常多樣，早期的無人機製（zhì）造材料多為鋁合金，還有小部（bù）分鈦合金、鋼材等。金屬材料的強度高，但重量重，比強度、比剛度普遍較低（dī），導致（zhì）無（wú）人（rén）機的有效載荷係數小（xiǎo），並且容易反射雷達信號形成二次波段，如果在軍事方麵使用的（de）話非常不利。碳纖維材料正好能彌補這些缺點，它比強度（dù）高、電磁屏蔽效果好，下麵小編就給大家講解（jiě）一下選用（yòng）碳纖維製造（zào）無人機的理由。


　　碳纖維材料質輕而高強，物理化學性能都非常（cháng）好，如今的航拍機、植保機（jī）、模（mó）型玩具飛機等飛行器都偏向於使用這種高新材料，深受人們歡迎。性（xìng）能方麵：和金屬相（xiàng）比，鋁合金的重量算是低的，根（gēn）據加入合金元素的不同而（ér）不同，密度一般在2.2~2.8g/cm^3左右（yòu），抗拉強度在300MPa左右（yòu），彈性率及剛性較低。鋁本身是很容易受腐蝕的材料，但鋁（lǚ）合金的抗腐蝕性能很好，它在空氣中能形成一層氧化膜（mó），阻止腐蝕的進一步發生。碳纖維複合材料的密度隻有1.6g/cm^3，強度（dù）比鋼材還要高，且抗震、耐高（gāo）溫、耐低（dī）溫、熱膨脹（zhàng）係數低，和鋁合金相比更勝一籌（chóu）。

　　碳纖維管的成型工藝多樣，可以使用纏繞、模壓、拉擠以及熱壓罐（guàn）成型。和鋁合金材料相比，它一體成型方便，可減少零配件的使用，簡化結構，減輕（qīng）重量（liàng）。

　　碳纖維的價格（gé）要比鋁合金高，不過（guò）隨著經濟的發展（zhǎn），它的價（jià）格逐漸趨於平民化。而且使用輕質的碳纖（xiān）維（wéi）材料，能減少無人機的能源消耗，對環境保護（hù）也有重要意義，從長（zhǎng）遠角度看，經濟效益顯著。

　　大多數金屬的疲（pí）勞（láo）極限是其抗拉強度的30%~50%，而碳纖維複合（hé）材料的（de）疲勞極限可達到抗拉強度的70%~80%，在使用過程中減少突（tū）發性事故（gù），安全性高，壽命（mìng）長。現在的無人機都傾向於使用碳（tàn）纖維材料（liào）。

　　碳纖維無（wú）人機具體優點有：

1、輕質高強。重量隻有鋼材的四分（fèn）之一，強度卻超過鋼（gāng）材四倍之多，材料穩定性非常好（hǎo）。

2、抗老化、使用壽命長。和金屬（shǔ）材料不同的是（shì）碳纖維耐腐蝕、防生鏽、耐鹽霧等特（tè）點，可長時間使用。

3、安全性好（hǎo）、抗衝擊好、可設（shè）計性高。碳纖維的高強（qiáng）度可抵抗飛行時受到的強大阻力，不小（xiǎo）心操作失誤，撞擊到其它物品也不用擔心損壞。

4、外形美觀。黑色（sè）的編織紋路十分潮流時尚，深受到年輕人的喜愛。